NEWS & EVENT

JAKARTA - Di jaman seperti sekarang ini banyak sekali barang imitasi yang beredar. Termasuk banyak sparepart sepeda motor yang sudah diimitasikan, dan parahnya lagi sampai oli mesin sepeda motor pun ikutan dipalsukan oleh oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab. Seperti yang terjadi penggerebekan di salah satu pabrik oli palsu di daerah Tangerang beberapa waktu lalu dilakukan oleh Kemendag dan Kepolisian, dan hasil dari penggerebekan tersebut menyita 1.153 drum dan 196.734 botol oli bekas senilai Rp 16,5 miliar.

Tentu hal ini yang bikin kita sebagai pengendara sepeda motor kebingungan terhadap produk-produk oli motor yang beredar di pasaran. Terlebih lagi oli motor palsu ini juga dapat dibeli di banyak bengkel non resmi, dan kadang banyak juga dari pengendara yang tidak tahu kalau yang mereka beli adalah oli palsu dengan kualitas seadanya. Toh biasanya saat mengganti oli, tidak banyak pengguna sepeda motor yang memegang langsung oli tersebut, kebanyakan dari mereka menunggu montir/mekanik yang sedang menggantikan oli motor sambil duduk dan sibuk dengan gadget masing-masing. Jadilah perdagangan oli palsu ini semakin menjanjikan untuk dijalankan.

Perlu Sobat ketahui, oli mesin adalah bagi komponen penting dalam mesin motor. Oli adalah zat yang berfungsi untuk melumasi mesin agar komponen pada mesin dapat bekerja dengan baik dan maksimal tanpa gangguan. Selain itu oli mesin berfungsi juga sebagai pendingin dan mengawetkan usia pakai komponen pada mesin. Penggunaan oli yang kurang tepat dapat mengakibatkan kinerja mesin kurang optimal serta tidak mampu memberikan proteksi maksimal pada mesin. Selain itu juga mengakibatkan mesin cepat panas dan penggunaan bahan bakar menjadi boros yang akan mempengaruhi kenyamanan berkendara.

Oleh karena itu, sekarang kita harus pintar-pintar untuk memilih. Paling tidak harus bisa dan tahu bedain mana oli yang asli dan mana yang palsu. Bagaimana caranya? Di bawah ini sudah tertulis beberapa cara membedakannya. Yuk disimak.

1. Barcode atau Nomor Identifikasi di kemasan

Untuk perbedaan yang pertama bisa dilihat pada kemasan tutup oli yang memiliki barcode. Memang tidak semua oli resmi terdapat barcode, sebagian masih ada yang menggunakan Nomor Identifikasi pada kemasan dan tutup botolnya. Apabila pada saat pembelian oli terdapat barcode bisa langsung scan barcode tersebut sampai muncul situs resmi AHM, sedangkan pada oli palsu barcode tidak bisa discan atau error. Dan untuk yang masih menggunakan Nomor Identifikasi, pastikan nomor sama pada kemasan dan tutup botolnya.

2. Kemasan botol oli

Mendeteksi oli palsu juga bisa dilihat dari kemasan botolnya lho Sob. Gak jarang produsen nakal tersebut membeli botol oli bekas dan menggunakannya lagi untuk kemasan oli yang mereka jual. Jika Sobat mengetahui kondisi botol olinya sudah kusan dan jelek, bisa jadi itu salah satu oli palsu. Bedanya pun signifikan, botol dari oli asli akan tampak lebih mulus dan fresh ketimbang produk oli palsu.

3. Label kemasan oli

Memalsukan sebuah produk itu bukanlah hal yang mudah. Kebanyakan dari pemalsu produk akan berusaha menekan biaya produksi seirit mungkin agar mendapatkan untuk yang banyak. Oleh karena itu, sangat mungkin jika label kemasan dari produk oli palsu terlihat beda (bahkan lebih jelek) dari produk aslinya. Biasanya untuk kemasan oli palsu ini menggunakan stiker bontax standar untuk melabeli kemasannya, beda dengan produk oli asli yang menggunakan stiker bahan vinyl yang lebih kuat. Pada tingkat ketajaman gambar dan kecerahan warnanya pun berbeda, yang asli lebih tajam dan jelas sedangkan yang palsu cenderung pudar dan kurang tajam.

4. Tutup oli

Setiap produsen oli sepeda motor sudah punya teknologi seal untuk tutup dari botol kemasannya. Sekali tutup botol itu dibuka, maka rusaklah seal dari tutup tersebut. Artinya tutup botol ini hanya bisa digunakan sekali saja. Hal ini yang tidak bisa ditiru sama produsen oli palsu. Sistem penguncian tutup botol yang canggih seperti ini masih belum bisa ditiru. Hal ini tentunya bakal mempermudah Sobat untuk menilai keaslian sebuah oli motor tersebut.

5. Warna dan bau oli

Indikator dari palsu tidaknya sebuah produk oli mesin adalah dari warna dan baunya. Untuk warna memang bermacam-macam, karena setiap oli punya teknologi masing-masing dan hal itu mempengeruhi warna akhir dari produksi oli. Tapi yang jelas oli baru akan terlihat bening dan tidak berbau. Sebaliknya, oli palsu akan terlihat sedikit lebih keruh dan berbau tidak enak karena oli palsu biasanya dioplos dengan berbagai macam zat.

Dari kelima hal yang disebutkan di atas, Sobat bisa menyimpulkan apakah oli yang Sobat beli asli atau palsu. Tapi sebenarnya Sobat tidak perlu bingung akan oli palsu juga sih. Selama Sobat service di bengkel resmi, pasti oli yang akan dikonsumsi sepeda motor kesayangan Sobat  adalah oli asli yang cocok dengan tipe karakter dari motormu. Makanya, selalu untuk service di bengkel AHASS Nusantara Sakti terdekat. Mekaniknya ahli, dan sparepartnya asli.

#nusantarasaktigroup #artikelnsgroup #ahass #ahassnusantarasakti #bengkelahass #tips #trik #olipalsu #oliasli #perbedaanoliaslidanpalsu